Riigimaanteede teehoiukava aastateks 2014-2020
pindamiste vahelise perioodi pikkusele ja katte seisukorrale kuni tee
rekonstrueerimiseni. Korduspindamise tulemusena pidurdub mõneks ajaks katte
defektide areng (murenemine, augud ja osaliselt praod) ning suureneb haardetegur.
Viimase 10 aastaga on katete remondil saavutatud olukord, kus katete keskmine
defektide summa 11 on langenud 3,8 %-lt 2002. a 1,8 %-le 2011. a. Defektide
kahekordne vähenemine avaldab mõju teekasutajate kulude vähenemisele,
sõidumugavuse suurenemisele ja liiklusohutusele. Üheks defektide vähenemise
oluliseks põhjuseks on katete korduspindamise stabiilne finantseerimine teehoiukava
2010-2013 perioodil.
Arvestades katte defektide arengut, on käesoleva teehoiukava kavandamise aluseks
võetud järgmine pindamistööde vaheline periood sõltuvalt liiklussagedusest:
liiklussagedus kuni 500 autot/ööppindamiste vaheline periood 8 aastat