Autode ja liikluse ajalugu
Selle
tulemusena paranes tohutult teede kvaliteet ning teed muutusid ohutumaks ja kiiresti läbitavaks.Roomlaste
teedeehituse teadmised trumbati nüüdsest üle mitmekordselt, nii kvaliteedi kui ka sillutise poolest.Sellest
ajast alates hakkas asfalteeritud tee levima väga kiiresti.
Esimene kiirtee valmis 1932. aastal Saksamaal Kölni ja Bonni vahel. Kuna autode omamine kasvas
meeletult 20.sajandi teisel poolel hakati kiirteid rajama väga paljudes riikides.Tohutud kulutused
teeehitusele tuli maksta kinni igal autoomaniku, kes kasutasid kiirteid. Teeomanikud lõid enne sissesõitu
tõkked ,mille läbimiseks oli vaja teatud summa maksta. Riigid arendasid teede võrgustikku nii, et
erinevad kaubaveod ning ta eraisikud saaksid võimalikult lühemat teed pidi ühest linnast teise.USAs
näiteks on suur riigisisene kiirteede süsteem, mis seob kogu USA. Viimase 30 aasta jooksul on kiirteede
sõiduridade arv kasvanud neljalt kuni 16 sõidurajale.