ajaks. Avalikkusega sidemete loomine- avalikkusega peavad olema väga head suhted, et turumajanduses üldse midagi müüa, sest avalikkus paneb paika hinna, meeldivuse ja vajalikkuse. Heade suhete kaudu püüavad firmad end üldsusele meeldivaks muuta. Transport- vajalik kaupade veoks kohta, kus neid müüakse. Vastutab tootja. Standardiseerimine- kirjeldatakse toote standarditele vastavust, seejuures aidatakse kaasa toote müügile ja turustamisele. Turunduse finantseerimine- seisneb ostetud teedete või teiste turundusoperatsioonide eest tasumises. Turunduse peamiseks rahastamise allikaks on järelmaks ja kommertskrediit(tarbin enne ja hiljem maksan). Riski vähendamine- see on kaupade turustamine ja realiseerimisega kaasnevate riskide minimaliseerimist ja nende kaitse tagamist. Põhiliselt tähendab see kaitset hindade muutumise, kaupade riknemise või kvaliteedi halvenemise eest. Müügieelne ja järgne
2.3. Asendiplaani lahendus 2.3.1. Hoone paigutis Hoone on projekteeritud krundi ida poolele. Kaugus tänavapoolsest piirist hooneni on 10.07 m, lõuna piirist on 17,5 m (Täpsemad mõõdud vt Asendiplaan). 2.4. Vertikaalplaneering ja sademevee käitlemine. 2.4.1. Vertikaalplaneerimise lahendus ja hoone paiknemiskõrgus Hoone perimeetril projekteeritud kõrgusmärgid on olemasolevast maapinnast ~43-60cm kõrgem. Projekteeritud krundisiseste sillutatud teedete ja platside kõrgusmärgid on vahemikus 31.25- 31.55m. Hoone suhteline 0,00 kõrgusmärk = 33,20 abs.k.m. 2.4.2. Sademevee käitlemine Sademeveed juhitakse haljasaladele. 2.5. Krundisisene liikluskorraldus ja parkimine. 2.5.1. Juurdesõidutee,krundisisesed teed ja platsid Juurdesõit krundile on ida poolt, teelt. Jalakäiate sisepääs on tagatud ka krundi ida poolt, jälgvarava kaudu teelt. 2.5.2. Juurdesõidutee,krundisisesed teed ja platsid Krundil on ettenähtud 10 parkimiskohta. 2