Brasiilia majandus
alasid tööstuslike lõuna-Brasiilia aladega. Kõik liiki teed on ehitatud föderaalse abiga, kõige
tähtsam teedevõrgustik, mis on 14 000 km, koosneb sillutatud teedest Brasíliast lõunas; abi on
osutatud ka nende hooldamiseks. 1970. aasta septembris, ehitamine algas 5000. km-l Trans-
Amazoni kiirteel, ühendamine Brasiilias Atlandi rannikust Peruu piirini. 4198 km pikkune tee
ühendab Santarémi üle Amazonase jõe Cuiabága. See on arvatavasti kõige ambitsioonikam
üleriigiline teedeprojekt, mis on sellel sajandil ette võetud. World Bank uurimus varastel
1990. aastatel näitas, et riigis olevatest kiirteedest 28% on halvas olukorras. 1979. aastaga
võrreldes oli olukord selleks ajaks paranenud vaid 10%. Korralike teede hoolduse puudus
ilmselt lisab 1015% täielikele transpordikuludele Brasiilias.
15
Brasiilia raudtee transpordisüsteem on kahanenud 1945. aastast, kui rõhk läks kiirteede
ehitusele