TEEDEMAKSU RAKENDAMISE VAJALIKKUS EESTIS
viis, kuidas oleks mõistlik Eestis teedemaksu kogumist korraldada tuleks korralikult läbi
mõelda. Peamisks pooltargumendiks teedemaksu kogumisel tuuakse seda, et Eesti teede
seisukord on vilets, ning rahalisi vahendeid napib. Eriti halb on olukord linnades.
Samuti arvatakse seda, et mootorsõidukid muutuvad järjest säästlikumaks, seega
vähenevad kütuseaktsiisidest laekuvad summad, mis omakorda tähendab seda et teede
korrashoiuks kasutatav raha hulk väheneb. Vastased peavad suurimaks teedemaksuga
kaasnevaks probleemiks seda, et maksustatava tee kasutamisele peab olema alternatiiv
ehk need, kes maksta ei taha peavad saama sõita ringiga. See aga vähendaks
liiklusturvalisust.
Toon välja teedemaksu kehtestamise pooldajad ja vastased ning nende argumendid.
Pooltargumendid:
Endine Euroopa Komisjoni transpordivolinik Siim Kallas ütles oma avalduses teedeala
konverentsil ,,Tee ja anna tööd", et Eesti on ainuke riik koos Soomega, kus ei ole
teedemaksu kehtestatud
annaabi.ee 
