TEETÖÖLINE Teede ehitamist ja parandamist projekteerivad teedeinsenerid, kuid teetöid teevad teemeistrite juhendamisel teetöölised. Teetöölised ehitavad uusi ja hooldavad olemasolevaid teid. Nad parandavad löökauke, pindavad, paigaldavad liiklusmärke, tähisposte ja piirdeid, niidavad teepeenraid, raiuvad teeäärset võsa, puhastavad kraave ja truupe, paigaldavad teede rekonstrueerimisel paigaldada äärekive, teevad abitöid mullete ja aluste ehitamisel ning asfaltkatte paigaldamisel
TEETÖÖLINE Teede ehitamist ja parandamist projekteerivad teedeinsenerid, kuid teetöid teevad teemeistrite juhendamisel teetöölised. Teetöölised ehitavad uusi ja hooldavad olemasolevaid teid. Nad parandavad löökauke, pindavad, paigaldavad liiklusmärke, tähisposte ja piirdeid, niidavad teepeenraid, raiuvad teeäärset võsa, puhastavad kraave ja truupe, paigaldavad teede rekonstrueerimisel paigaldada äärekive, teevad abitöid mullete ja aluste ehitamisel ning asfaltkatte paigaldamisel
pidid jääma Hiina, kaevati Zhoukoudianis ja juba 1930. aastatel kaevasid hiinlased edasi ja leidsid üsna mitu leidu, kleepisid kokku enne sõda 5 koljut ja üksikuid fragmente olla enam kui 50 luustikust. Sinantroopus Pekinensis või Pekingi(-Hiina) inimene, see dateeriti umbes 0,5 milj aastat vanaks, tähelepanuväärne oli, et koopast leiti tule jälgi, mis selgelt viitasid tule kasutamisele. Esimene teade tule kasutamisest. 1920.-30. aastatel olid teedeinsenerid, kes tegelesid raudtee rajamisega, sattusid kohalike peale, kes jutustasid, et läheduses on koobas, kust saab draakoniluid, millest saab väga häid ravimeid. See tuleb pulbriks teha ja siis segada. Nende koljude juurest leiti, et need HE koljud kannavad selgeid mongoliidse rassi tunnuseid. Vahepeal oli kujunend teooria, et inimene kujunes välja väga erinevates piirkondades, Jaavas, Euroopas, Hiinas, Aafrikas jm. Seda teooriat arendasid hiinlased ja teisedki paleoantropoloogid