Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu
Teekonstruktsiooniks oli fasiintee, mida ehitati juba standardite järgi.
Ent 1730-40 need asendati peagi pinnastäitega teedega. 1742 nõuti Peterburi tänavatele kivisillutist, sealt levisid
need ka maanteedele. Suurt hüpet võimaldas Katariina II soov takistamatult reisida, kuid kõik alustatu jäi mingi aja
möödudes ikka soikku. Jõgedele ei ilmunud püsivaid tugevaid sildasid. Tartusse rajati Kivisild 1781-1784 mis oli
esimene kivisild Baltikumis.
Olenemata arengutest 19 saj Venemaa teedearengus, kuhu oli kaasatud ka Prantsusmaa insenerid jäi meie teedeehitus
nõrgaks ja pinnaskattega teed muutusid vihmasadude järel mülgasteks. 19 saj lõpuks olid väljatöötatud isegi
löökaukude parandamise tehnoloogia ja 1873 ilmusid juhtnöörid drenaazi ehitamiseks külmakerkelistel pinnastel
paiknevatele teedele. 1874 hakati pinnasteid asendama kivisillutisega. Samuti lumetuisutõkkeks istikute istutamine
teede äärde. Mehhaniseeritud teedeehitus sai alguse alles 20 saj.
annaabi.ee 
