sajandi algusaastateni olid elektriautode valduses maismaal liikumise kiiruserekordid. · 20. sajandi saabumisel oli 38% ameerika autodest elektriautod. · Elektriautode müügi tipp oli 1912. aastal. · Seoses odava nafta üleküllusega jäid elektriautod tagaplaanile. · 1970. aastatel toimunud ülemaailmne energiakriis suurendas taas üldsuse huvi elektriautode vastu. 30 minutit, tavalaadimisega 8-10 Plussid Miinused tundi · Väike energia- ja sõidukulu (15-20 · Ühe laadimisega saad kWh/100 km ehk u 1,5-2 /100 km) sõita 60-180km · Hea kiirendusvõime · Auto hind on kõrgem kui · Väga vaikne ja mugav võrreldaval bensiini- või sõiduvahend
korral on tarvis mootoreid ümber seada. 3.4 Elektiautod on taas saamas populaarsemaks. Elektril sõitvate autode plussid on väike energia- ja sõidukulu, vähene müra ning saasteainete vähene tekkimine. Kuigi elektriauotd on väga keskkonna sõbralikud ei kasutata neid siiski nii laialdaselt kui võiks. Selle peamine põhjus on elektriautode oluliselt suurem hind ja tihe laadimisvajadus. Elektiauto akude laadimine võtab aega kiirlaadimisega u. 30 minutit, tavalaadimisega 8-10 tundi. Ühe laadimisega sõidab auto 60-180 km, see oleneb ilmastikust ja sõidustiilist. 3.5 Puugaas tekin biomassi (enamasti puidu) kuumutamisel ilma õhu juurdepääsuta või gaasistamisel kuivdestillatsiooni. Puugaas koosneb vingugaasist, süsihappegaasist ja metaanist. 100 kg puidust saab 34-40 m3 puugaasi. Katlaid kus toodetakse puugasi kasutatakse soojusenergia tootmiseks. Puugaasi saab väga edukalt kasutada autokütusena. Teise maailmasõja järel olid
annaabi.ee 
