mahutitesse, selle säilitamise, transportimise ühest mahutist teise ja äraandmise laevalt. Kütuse laevale võtmiseks ja varude säilitamiseks on laev varustatud suurte kütuse põhjatankidega. Tankid on varustatud torustike ja seadmetega kütusega täitmiseks, üldvooluks, tühjendamiseks ja soojendamiseks ning mõõtmis- ja õhutorudega. Settetankides toimub kütuse ettevalmistamine tarvimiseks ning selleks on need varustatud drenaažklappidega. Kütuse kulutankid on varustatud täite- ja äravoolutorude ning armatuuriga, õhutoruga, mõõteklaasiga, armatuuriga sette väljalaskmises. Mootorlaeva raskekütusesüsteemid on varustatud eelsoojendusega. Väiksemad eelsoojendid võivad olla elektrilised. Aurusoojenditena kasutatakse tankides siug- või s-kujulisi soojendustorusid.
Külmhoonetesse ning tootmisbaasidesse on alatasa üleinvesteeritud ning tootlemisvõimsus on palju suurem, kui sisse tulev toodang. Samas on tootmishooned amortiseerinud ning suure energiakuluga, mis on paljud firmad viinud pankrotilähedasse seisu. Töötlemishoonetesse investeeritakse vähe, kuna see on liialt kallis. Väga suur osa tehakse ära eurorahadega. Kuigi kvoodid aina vähenevad on Eksport aasta-aastalt suurenenud. 2011. aastal jäi 22% Eesti kalatoodangust Eestisse tarvimiseks, 78% eksporditi. Peamised Eesti kalatoodete vastuvõtjad on olnud Venemaa ja Ukraina, kuid 2012. aastal võttis kõige rohkem Eesti kalatooteid vastu Soome. (Eesti kalanduse … , 2013) 2.4. Mõju kalamassidele Tursapopulatsioonile on tunda andnud 40% langus alates aastast 1990. See tuleb suurest püüdmusest ning ka suurest kala suremusest. Kvoodid on alati olnud suuremad, kui eksperdid on soovitanud, kuid viimastel aastatel on hakatud neid rohkem kuulda võtma.
annaabi.ee 
