majanduskeskkonda. 2) Konkurentsivõime kesine Eesti liigub küll konkurentsivõime paranemise suunas, kuid kriisiga tekkinud konkurentsivõime nõrgenemine oli sedavõrd ulatuslik, et see protsess peab kestma veel ka 2010. ja 2011. aastal. 3) Tööturu probleemid Töötusemäära kasv ning jätkuv surve palkadele on 2010. aastal paraku jätkuvalt tarbijat rõhumas, see survestab eratarbimist ja tarbijausaldust. 4) Võimalikud erasektori probleemid laenude teenindamisel Seotud eelmise punktiga, tõenäoliselt suureneb ettevõtete ja eraisikute arv, kellel on probleeme laenude teenindamisega ning sellel on majanduskeskkonnale negatiivne mõju. http://www.e24.ee/?id=208764 http://www.e24.ee/?id=210140 http://www.e24.ee/?id=211868 http://tarkinvestor.ee/analyse.php? idee=99 http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?
Jaapan 7,24%, Saksamaa 4,16% ja Singapur 4,12% (2009). Riik nautis mõnda aega majandustõusu, kuid 1987 aastal lõhkes majandusmull ja riigi majandus oli halvatud terveks aastaks. Aeglane kasv jätkus 90. aastate keskpaigani. 1999. aastast alates on Uus-Meremaa nautinud küllaltki kiiret majanduskasvu. Aastast 2008 on Uus-Meremaa majandus olnud languses, kuna kinnisvaraturg on jahenenud ning kõrged toidu ja kütuse hinnad ühes tõusnud intressidega on õõnestanud tarbijausaldust ja üldist ärikeskkonda. 12 6. TRANSPORT Uus-Meremaa mõlema peasaare liiklusolud on head, on Põhjasaare maantee- ja raudteevõrk Lõunasaare omast tunduvalt parem. Maismaaliikluse tarbeks vajalike teede ehitamine ei ole kõige kergem, kuna Uus-Meremaa on päris mägine maa ja palju leidub ka looduskaitse all
annaabi.ee 
