torme. Temperatuur tõuseb augustis kuni 30 kraadini Vee liikumine Araabia meres pole pidevaid hoovusi. Vett panevad liikuma tuuled, hoovused järgnevad mussoonidele. Araabia mere äärsed riigid on India, Jeemen, Omaan, Pakistan, Iraan, Sri Lanka, Maldiivid, Somaalia. Suuremad Sadamad: Bombay, Karachi, Bandare Abbas ja Abadan, Basra, Aden. Keskkonnaprobleemid Araabia meri on põhiline laeva liiklustee, milles sõidab väga palju laevu, mis veavad naftat. Hiiglaslikud tanklaevad liiguvad läbi selle mere kõikidesse maailma sadamatesse. Väga suur oht naftatankerite lekkimisel on nafta sattumine vette, mis kahjustab meres elavaid liike. Kaevandamistegevus, kalapüügi suurenemine, elamu-ja kaubandusliku arengu ja heitvee heakskiidu tulemusena on muutunud liigiline koosseis paljudes valdkondades. Sõjaga seotud tegevus on samuti kaasa toonud keskkonnakahjustusi. Araabia meri. Kasutatud kirjandus: · ENE nr1 · http://et.wikipedia.org/wiki/Araabia_meri
· Turvalisuse põhjused, kui kaubaomanikud soovivad vältida riskantseid transiitriike ning eelistavad tendiga treilerile, , mida on kerge puruks lõigata ja kaup seest varastada, rauast konteinerit. · Vedu teostatakse sellisesse Euroopa piirkonda, kust puuduvad veoautodele tagasikoormad ning veoki tühisõidu kinnimaksmine on kallis. Peamised kaubalaevatüübid. puistealused (bulk) söe, malmi, vilja jne. vedamiseks. Pealelaadimine ülalt- aeganõudev. Kõige universaalsemad. tanklaevad vedelike ja gaaside veoks. suuremõõtmelised Konteinerilaevad, mitmes suuruses, mahutavus kuni 15000 TEU-d. TEU on 20 jalase konteineri ekvivalent (twenty feet equivalent unit) . Lo-Lo (lift on lift off)Avatud trümmidega, kaubad lihtsalt sisse-väljatõstetavad. 1 1:> Ro-Ro (roll on roll off) laevad Peamiselt veavad ühikukaupa (treilerid, vagunid, samuti konteinerid mafi treileritel) Küre peale ja mahalaadünine, samuti praamlaevad, mis veavad üheaegselt reisijaid ja kaubaveokeid
annaabi.ee 
