Vesinikauto
ehituselt iga teise sisepõlemismootoriga, kus on silindrid, millesse kütus ehk vesinik lastakse,
süüdatakse ja selle tulemusel hakkab silindris kolb liikuma. Kolvi liikumise tulemusena
pannakse liikuma väntvõll. Väntvõlliga on ühendatud rattad, mis panevad liikuma kogu auto.
Teine varjant on vesiniku reageerimsel hapnikuga on tulemuseks elektrienergia. Elektriga
pannakse liikuma elektrimootrid, mis panevad liikuma omakorda auto. [1]
Kasulikkus
Iga kord kui me tangime oma autot bensiini või diisliga,väheneb vähesel määral taastumatu
kütuse olemasolu. Kuna vesinik on levinuim element nii maal kui kogu universumis ei ole
muret, et see otsa saaks. Kuna bensiini ja diislit mõlemat saadakse naftast, siis ükskõik
kummaga sa ei tangiks oma autot, väheneb nafta hulk maailmas. Naftast tehakse väga palju
teisi tooteid ( nt plastikut ). Vesiniku põlemise tulemusena eraldub ainult vesi, seega hoiab see
annaabi.ee 
