Probleemi tekitajaks võivad olla korrudeerunud nuudi profiilid, siduriketta otspinna viskumine ületab lubatud piiri, nuudi profiil kahjustatud, siduriketas kaardunud, vedru või friktsiooni kettad purunenud, nuudi profiil kadunud - tekkinud on teravad servad, nuut on käigukasti võllil kinni kiilunud või serviti, pöördemomendi võnkumise summutaja katki, kattekiht purunenud või lahti tulnud, membraan- vedru murdunud, põlenud või lagunenud siduri kattekiht, korpus paindunud, tangensiaalvedru murdunud või deformeerunud, membraanvedru puudutab välja lülitamisel siduriketta pöördemomendi summutajat, läbi lihvitud lahutushoob või membraanvedru otsad, siduri surveketas üle kuumenenud/murdunud, siduri surveketta juhtnukid murdunud. 3. Siduri töö hüppeline Kui sidur hüpleb ei sidur alati selle põhjustajaks. Sagedasti segavad kulunud mootori laagrid või halb mootori täpsustamine pehmet sidurit kasutamist. Mõnikord on ka vale siduriketas sisse monteeritud
Probleemi tekitajaks võivad olla korrudeerunud nuudi profiilid, siduriketta otspinna viskumine ületab lubatud piiri, nuudi profiil kahjustatud, siduriketas kaardunud, vedru või friktsiooni kettad purunenud, nuudi profiil kadunud - tekkinud on teravad servad, nuut on käigukasti võllil kinni kiilunud või serviti, pöördemomendi võnkumise summutaja katki, kattekiht purunenud või lahti tulnud, membraan- vedru murdunud, põlenud või lagunenud siduri kattekiht, korpus paindunud, tangensiaalvedru murdunud või deformeerunud, membraanvedru puudutab välja lülitamisel siduriketta pöördemomendi summutajat, läbi lihvitud lahutushoob või membraanvedru otsad, siduri surveketas üle kuumenenud/murdunud, siduri surveketta juhtnukid murdunud. 3. Siduri töö hüppeline Kui sidur hüpleb ei sidur alati selle põhjustajaks. Sagedasti segavad kulunud mootori laagrid või halb mootori täpsustamine pehmet sidurit kasutamist. Mõnikord on ka vale siduriketas sisse monteeritud
annaabi.ee 
