Motokross ja selle areng Raplamaal
ohtlikum. Ohtlikum sellepärast, et tänapäevased rajad on üles ehitatud enamasti
hüpetele ja rohkem rahvale show jaoks, mis aga loob riski faktori enda
vigastamiseks. Kallim aga seepärast, et kõik tuleb soetada ise ja keegi ei hakka sind
lihtsalt niisama rahaliselt ega ka varustusega toetama, kui võistleja pole just
tipptegija.
Lõpus juhendaja tänamine ( juhendist vaata veel mis olema peab)
13
Kasutatud Materjal
ALMAVÜ talimotokross Raplas. (1952). Ühistöö.
Arula, A. (2001). Eesti auto-mootorispordi ajalooline kronoloogia.
Arula, A. (2013). Eesti motosportlased.
Kaldmaa, E. (1992). Krossirajal.
Kuimetsa krossid ei kao. (1995). Nädaline.
TSK, A. R. (1971). Järvakandi.
Mati Tagapere. Suulised mälestused.
Elmet Varblane. Suulised mälestused.
Juss Laansoo. Suulised mälestused.
14
Lisad
Lisa 1 Küsitlus
Lp.
Olen Rapla Ühisgümnaasiumi 11
annaabi.ee 
