Laeva jõuseadmete ehitus motoristile
Tormi ajal võib kruvi veest
osaliselt välja tulla. Kui kruvi vette tagasi jõuab,tõuseb järsult koormus ning masinad koormatakse
üle. Troopikas sõites tulebvähendada tarbitava kütuse hulka, sest merevesi on soe ja õhujahuti ei
suudaõhku nii madalale jahutada, kui oleks vaja. Õhku mahub silindrisse vähem ja seega põletatakse
vähem kütust. Madalal farvaatril sõites tuleb ka ülekoormus, sest põhjast peegelduvad lained ja
keerised, mis takistavadkruvi pööremist.
63.Surveaste - on parameeter, mis iseloomustab sisepõlemismootori(kolbmootori) maksimaalse ja
minimaalse põlemiskambri mahu suhet.Ottomootori surveaste on umbes 6 - 7, sets peale seda
süttib kütus juba ise ilma sädemeta.
Diiselmootoril on surveaste 8- 12+
64.Ballast (ingl), pallast, meresõidu puhul vajaliku püstivuse ja trimmi saavutamiseks alaliselt või
ajutiselt laevale paigutatav last. Pallast võib olla vedel (ballastvesi) või tahke (känkmalm, kivid, liiv
km)
annaabi.ee 
