Õhulennukid
Lockheed tehastes alustati hävituslennukite F-104 projekteerimist 1951. aastal. F-104G, mis
on oluliselt täiendatud ja muudetud variant suudab kanda ka tuumareva. Rohketele
lennuõnnetustele vaatamata oli see lennuk kasutusel enamikus NATO riikides, sealhulgas ka
Saksa FV-s.
F-104G on täismetallist koorikkerega lennuk. Hermeetilises kabiinis on täielikult
automatiseeritud katapultiste. Toob on õhukese profiiliga. Kaldtüüre saab tagatiibadena
üheaegselt ka allapoole kallutada. Tüüride juhtimise kergendamiseks kasutatakse
hüdrovõimendit. Teliku rattad on varustatud seadmega, mis väldib pidurite blokeerumist.
Lendur võib õhus pidurdamiseks kasutada kere tagaosas asuvaid pidurdusklappe, maandumse
ajal saab välja lasta pidurvarju. F-104G on varustatud automaatse sihiku ja
navigeerimisseadmega.
TEISE MAAILMASÕJA JÄRGSED TSIVIILLENNUKID
REISILENNUK SE 210 ,,CARAVELLE"
Prantsusmaa
Esmalend 27. mai 1955