TOODETE JA TEENUSTE ARENDAMINE „TOYOTA MOTOR CORPORATION“ NÄITEL
4) Firma tugev fookus R&D suunas. Firmal on arendusüksused 14 riigis [5].
5) Esimene „roheliste“ autode massitootja (Prius 1997). Ajaline eelis teiste ees.
6) Aktiivselt laienev tootmis- ja müügivõrk. Autod ja nende komponendid pannakse
kokku 27 riigis.
7) Head lepingud BMW ja Mazdaga tehnoloogia omavaheliseks vahetamiseks
(diiselmootorid ja Skyactiv hübriidtehnoloogia eest)
Nõrkused
1) Massilised tagasikutsumised viimastel aastatel (Lexuse hübriidi tehnoloogia,
gaasipedaali kinnijäämine, Takata õhkpadjad)
2) Nõrk esinemine arenevatel turgudel. Puudub selge eristus näiteks Hiina ja India
mudelistest. Saksamaa tootjad eristuvad tehnoloogiatega ja luksusega ning teevad
palju koostööd Hiina ja India kohalike tootjatega.
3) Toyota kriitilised ressursside kasutamise suhtarvud jäävad alla konkurentidele (ROE,
ROA) [5].
Võimalused:
annaabi.ee 
