A.Palu mootorratta raamat
Peaülekande keti pinguse reguleerimine. Keti pingust
mõjutab ühelt poolt tagumise õõtshargi asend, kuna hargi
õõtsumistelg ei lange vedava ketiratta teljega kokku. Tei-
selt poolt ei ole keti pingus kögu pikkuses ühesugune,
kuna ta venib ebaühtlaselt. Seetõttu tuleb keti pingust
kontrollida nii koormamata kui ka koormatud (juht +
kaassõitja) tagaratta korral ja ketirataste eri asendites,
milleks aeg-ajalt pööratakse tagaratast. Keti pingust hin- vate tagarattatelge tõmbavate või tõukavate reguleerpol-
natakse ta ülemise haru läbivajumise järgi (joon. 120). tide abil. Eelnevalt on vaja lõdvendada ratta telje kinni-
Suurima pingusega kohtades ei tohi keti läbivajumine olla tust. Reguleerimisel tuleb hoolikalt jälgida, et ketirattad
alla 8 mm ja kõige lõdvemates kohtades üle 25 mm. Moo- jääksid ühte tasapinda.
annaabi.ee 
