Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
rõhust või muudel põhjustel esineva püsikreeni tagajärjel võivad sellised kalded olla
ebasümmeetrilised.
halb juhitavus laeva paiknemisel laine eesmises osas.
Külgõõtsumise põhi- või parameetrilise resonantsi korral kasvab külgkallete amplituud juhul
kui laeva omakõikumise periood on ligikaudu sama või kaks korda suurem lainete näivast
perioodist.
3. Laeva juhtimine tormis. Ohtlikud nähtused: resonantsne õõtsumine, lamming,
tagantlainetus ja broatching.
RESONANTSNE ÕÕTSUMINE:
Õõtsumine tekkib väliste jõudude, tormis peamiselt
lainete, välise mõju tulemusena.
Laeva vaba õõtsumise, mis toimub kustuvalt vaikses vees,
perioodist oleneb õõtsu- mine ka lainetaval veel. Praktikas
küllaldase täpsusega annab õõtseperioodi valem:
kB
T (10.14)
h
kus T - ühe täiskõikumise tsükli aeg (sek)
B - laeva laius (m)
annaabi.ee 
