Ometi valis Küüt ja tema meeskond ausa ülestunnistuse ja hetkelise häbi asemel halvima lahenduse mitte kedagi ei karistatud, ohvreid ei teavitatud, avalikkust ei informeeritud ja lugu pandi lukku. Ilmselt oleks kogu see lugu teadmata, kui «Pealtnägija» kätte ei oleks sattunud sisekontrolli distsiplinaarmenetluse kokkuvõte, mis 20 leheküljel kirjeldab must- valgelt, kuidas Ida prefektuuri liiklustalitus mõõtis 2011. aastal taatlemata seadmega maanteel teadlikult kiirust ja võltsis seejärel protokolle. Samal ajal, kui prefekt Alus tunnistab, et tema alluvad tegid neli kuud teadlikult ebaseaduslikke trahve ja juurdlus tuvastas nende süü, töötab liiklustalituse juht Alvar Ottokar tänaseni rahulikult oma ametipostil. Ottokar ise väitis, et süüdi oli siseministeeriumi infotehnoloogiakeskus SMIT, kellel ta korduvalt palus tehnika korda teha. SMITi ametnik väitis aga vastu, et Ottokar pole selle probleemiga nende
Tee on tühi. Pärisuunas Pärnu poolt läheneb üksik sõiduk Honda CRV 000 AAA, mille kiiruseks fikseerin kell 09.34 118 km/h. Peatan sõiduki, esitlen, teatan peatumise põhjuse, esitan näitu juhile kelleks osutub JUHAN JUURIKAS. Juht keeldub kiirusemõõteseadme kasutamise protokollile alla kirjutamast, protesteerib kiiruse mõõtmise seaduslikkuse üle, avaldab, ,,et see ei ole tema sõidukiirus, politseiametnikud on altkäemaksuvõtjad ning kasutatud seade ei ole töökorras, see on taatlemata ning näitab kogu aeg samu numbreid." Ükski esitatud dokument ega selgitus isikut ümber ei veena. Ülesanne: kirjelda kuidas lahendad olukorra Lahendus: Kuna juht pole nõus sellega, et seade ei ole töökorras ning ekraanil kuvatakse kogu aeg samu numbreid. Siis selgitan talle, et enne mõõtmise alustamist tuleb kontrollida üle seadme töökorrasolek vastavalt kasutusjuhendile, sooritades veel sihiku ning null testi. Esitan talle
annaabi.ee 
