Autod - Traktorid 1 eksamiküsimused koos vastustega
traktorist juhtida traktorit tänu pumbale, mis töötab rooliratta pööramisel. Nüüd peab
traktorist aga rakendama tunduvalt suuremat jõudu, sest ta pöörab ka samal ajal juhtrattaid.
Liiklusohutuse seisukohalt on oluline, et roolivõimendi süsteemis säiliks alati piisav rõhk,
ükskõik kui madalatel väntvõlli pööretel ka mootor ei töötaks. Samas peab olema säilitatud
ka pumba vajalik tootlikkus. NSVL ajast pärit traktoriga T150K (esimesed mudelid) oli
selline olukord, kus väntvõlli pöörete vähendamine kutsus esile rõhu tuntava languse
süsteemis ja juht ei sutnud piisavalt traktorit juhtida. Ka MTZ-l, eriti vanematel traktoritel,
esineb olukordi, kus mootori töötamisel madalatel pööretel väheneb õlirõhk võimendi
süsteemis niivõrd, et takistab juhtrataste normaalset pööramist. Olukorra teeb veel
halvemaks see, et traktori juhtrattaid pöörab mõnel mudelil üks hüdrosilinder, mis on aga