ettevõtte kui terviku eesmärke, töölised olid motiveeritud ning hea ettevalmistusega. Sellest tulenevalt pandi autod kokku kolm korda kiiremini, kaks korda väiksemal pinnal ning kaks korda väiksema arvu tööseisakutega. Rakendati kvaliteedijuhtimise süsteemi ning kuna ettevõte töötas kui meeskond, vajati vähem ülemusi. Tänapäeval eristatakse autotööstuses viit etappi: tootearendus, osade valmistamine, kokkupanek, turundus ning hooldustööd ja/või teenindus. Varasematest suurkombinaatidest on saanud reklaamiagentuurid, väärtus seisneb nende kaubamärgis(nt Rolls-Royce). Tänapäeval enamik detaile ostetakse allhanke korras sisse, ka koostetöid teevad autotootjad ühisetööna või ostavad teenusena.