Juhtimisseadmed ja veermik
paksusest kolvi juures. Mida kiiremini vedrustus liigub, seda suurem on amortisaatori
takistus. Tulemusena vähendavad amortisaator ja vedru:
· Ratta põrkumist
· Autokere õõtsumist või kõikumist
· Autokere noogutusefekti pidurdamisel
· Esiosa tõusu kiirendamisel
Õliamortisaatorid on suhteliselt tõhusad. Ent kui õli surutakse kõrgrõhutsoonist
madalrõhutsooni, nagu see toimub nii survekui tagasikäigul, tekivad äkilise
rõhulanguse tõttu õlisse mullid. Seda nimetatakse kavitatsiooniks ja aeratsiooniks.
Vastupidiselt õlile saab õhumulle kokku suruda. Seega kolvivarre liikumine
igal käigul surub mullid kokku enne, kui õli läbi klapi surutakse. See põhjustab
summutuse viivitust, mis kujutab endast probleemi ja tulemuseks on amortisaatori
efektiivsuse vähenemine. Surve all lämmastiku lisamine amortisaatorisse vähendab
annaabi.ee 
