Kuna antud tegevus tähendab ka uute, remontmõõdus kolvide soetamist saab kaks eesmärki täita ühe muutujaga. Valides suurema kõrgendusega kolvid on võimalik tõsta surveastet, seeläbi kasvatada mootori efektiivust, võimsust. Surveaste suhtarv, mis iseloomustab töömahu ja põlemiskambri mahtude suhet. Surveastmest sõltub mootori termiline kasutegur, mis surveastme tõstmisel suureneb. Surveastme tõstmisel tõuseb termiline kasutegur kiiresti kuni surveastmeni 13:1. Suuremal surveastmel kui 13:1 termilise kasuteguri kasv on minimaalne. Empiirilistel kogemustel lähtuvalt antud mootori puhul maksimaalne mõistlik surveaste kasutada tavakütuseid on 12:1. Kepsude asendamine otsus tuli peamiselt seetõttu, et suurendada töökindlust mootori pöörete piiraja tõstmisel. Kepsudele mõjuvad - pikisuunalised survejõud gaasirõhu tagajärjel kolvi põhjale, suurest survejõust tingitud nõtkumise talumine, pidevalt vahelduva kolvi kiirusjõu pikisuunalise tõmbe või
korda normaalsest suurem rõhu tõus, mis avaldub heleda siin ei ole. Reeglina peab bensiini oktaaniarv olema seda metalse kloppinüsena. Mootor kuumeneb üle, võimsus lan- suurem, mida kõrgem on mootori surveaste. Orienteerivalt geb ning summutist, väljub korrapäratute puhangutena võib bensiini A-66 soovitada mootoritele, mille surveaste musta suitsu. Detonatsioon on mootorile kahjulik, sest on 6,5 ... 7,0; A-72 -- surveastmel 7,0 ... 7,5; A-76 -- sur- 172 173 veastmel 7,5.... 8fO ja bensiine AM-93 ning AM-98 -- sur- Otid veastmel 8. . . 9. Tehase poolt ettenähtust märgatavalt kõrgema oktaani- Õlide iseloomustus, õlide kvaliteedi ja sobivuse üle saab