Alternatiivenergiate kasutamine liikuritel
termaal- ja tuumaenergia)
Akudega elektriauto puudused:
· akupatarei ühe laadimisega läbitakse 150400 km
· akude suur mass, maksumus ja lühike tööiga
· akude laadimiseks kulub aega
· elektrienergia tootmise kasutegur soojusjaamas on võrreldav sisepõlemismootori
kasuteguriga
· kivisöe ja põlevkiviga töötavad elektrijaamad saastavad keskkonda
· kütuselemendiga autol tuleb kasutada pidurdusenergia salvestina eraldi
elektrienergiasalvestit, näiteks superkondensaatorit
· kütuselement on kallis
· pliiakusid kahjustab kiire laadimine
· plii on mürgine
Arvestades asjaolu, et autofirmad on elektriautodesse rohkem panustanud
viimasel aastakümnel ja sisepõlemismootorit on täiustatud enam kui sajand, tuleb
olla optimistlik. Kolmefaasilise vahelduvvoolumootori kasutamine alalisvoolumootori
asemel on parandanud oluliselt ajami töökindlust ja võimaldab mootori momenti
juhtida (valida momendi suuruse vastavalt vajadusele). Selline tehnoloogia sai
annaabi.ee 
