A.Palu mootorratta raamat
gaase tungib läbi kolvirõngaste ning silindri vaheliste
pilude kärterisse. Peale selle tekitab karteris ülerõhku
tema mahu vähenemine kolbide liikumisel a. s. seisu. Üle-
rõhu tagajärjel hakkab õli karterist kaante tihendite ja
tagumise raamlaagri kaudu välja imbuma. Kärterisse tun-
ginud heitgaasid rikuvad ka seal asuvat õli, sest nendes
leidub tahmaosakesi, kütusekondensaati jms. Selle vältimi-
seks käsutatakse mootoritel MT-9 ja M-66 karteri sundtuu-
lutust. Karteri sisemuse ühendab välisõhuga (kolbide
lähenemisel väntvõllile) ja lahutab sellest (kolbide
eemaldumisel väntvõllist) r õ h u t a s a n d i (joon. 22) See
on nukkvõlli eesotsale asetatud äärikuga puks, mille kehas
ja äärikus on rida avasid. Ääriku avad on karteri siseruu-
miga pidevalt ühendatud. Puksi avad aga satuvad ca 80°
enne kolbide jõudmist a. s. seisu kohakuti atmosfääri-viiva
kanaliga ja gaasid paiskuvad välja. Kolbide eemaldumisel
annaabi.ee 
