Jahutussüsteemi ehitus
temperatuur tõuseb, hakkab termostaat juhtima jahutusvedelikku ka
radiaatorisse. Kui mootor on saavutanud maksimaalse temperatuuri,
juhib termostaat vedeliku vaid radiaatorisse.
Termostaat töötab järgmiselt. Külma mootori korral on termostaadi klapp,
mille kaudu jahutusvedelik pääseb mootoriplokist radiaatorisse, suletud.
Mootori soojenedes hakkab termostaadi sees olev aine paisuma ja
avama klappi, mille kaudu vedelik pääseb radiaatorisse.
Veepump:
Vedeliku sundringvoolu tekitamiseks mootori jahutussüsteemis
kasutatakse tsentrifugaalpumpasid, mis oma väikeste mõõtmete juures
on suure jõudlusega. Paljudel mootoritel on veepump ventilaatoriga
ühendatud üheks seadmeks, millel on ühine ajam. Sellisel juhul
käitatakse mõlemad ühise kiilrihmaga.
Pumba moodustavad korpus, võll ja võlli otsas kinnitatud pumbatiivik,
mille keskossa juhitakse jahutusvedelik.