Esimese maailmasõja uuendused sõjatehnikas
toimus 1915. aasta 24.aprilli varahommikul, aga ta suutis läbida, vaid 6 meremiili enne kui,
sukeldumiseks vajalik tiib laeva küljes purunes. See muutis võimatuks laeva kontrollimise vee
all. 25.aprilli öösel tegi ta teise katse ning seekord pääses ta läbi. Edu, mis AE2-te saatis tõstis
ka teiste riikide lootusi pääseda läbi türklaste kaitsest. Paraku 30. aprillil hakkas AE2
kontrolllimatult veepinnale tõusma ning pinnale jõudes oli ta väga lähedal Türgi
torpeedolaevale Sultanhisar. Üritades vältida Sultanhisarit, sukeldus ta alla oma turvalise
sukeldumis sügavuse ning üritades meeleheitlikult tagasi tõusta läks laeva ahter kogemata üle
veepinna. Sultanhisar tulistas koheselt ning purustas laeva kere. Kapten Stoker jõudis siiski
oma tiimiga evakueeruda ning keegi surma ei saanud.
AE2 oli 55 meetrit pikk ja kõige laiema koha pealt 6.9 meetrit lai. Tal oli 2 kaheksa silindrilt
diiselmootorit, tänu millele suutis ta heljuda kuni 12 km/h