Autod - Traktorid 1 eksamiküsimused koos vastustega
See vähendab omakorda
kütusekulu. Enamikul kodumaistel auto- ja traktorimootoritel on rippklappidega
gaasijaotusmehhanismid. Külgklapid on vähestel mootoritel, näiteks gaz-52. Silindri
paremaks õhu või kütteseguga täitmiseks ja heitgaaside täielikumaks kõrvaldamiseks on
vajalik klappide mõningane eelavanemine ja hilissulgumine. See tähendab, et klapid
avatakse enne ja suletakse pärast seda, kui kolb asub surnud seisus. Klappide avanemis- ja
sulgumishetked olenevad nukvõlli nukkide profiilist, nukvõlli ja väntvõlli vastastikusest
asendist ning klappide ja tõukurite või klappide ja nookurite vahekaugusest. Väntvõlli
pöördenurki klappide avamise alghetkest sulgemiseni, väljendatuna kraadides, nim
gaasijaotusdiagrammiks. Gaasijaotusfaasid sõltuvad peamiselt sellest, kui kiire on mootor.
Mida suurem on väntvõlli nimipöörlemis sagedus, seda suuremad on gaasijaotusfaaside
nurgad