alumises osas oleva labapumbaga liikuva põhja alla. Kuna liikuva põhja altpoolt veega kokkupuutava osa pindala on suurem võrreldes pealtpoolt kütusega kokkupuutuva põhja pindalaga, surub põhja alla juhitud vee tsentrifugaaljõud liikuva põhja vastu trumli kaanes olevat tihendusrõngast suurema jõuga kui on trumli põhjale pealtpoolt mõjuv kütuse tsentrifugaaljõud ja ringsiiber hoiab tühjendusavad suletuna. Puhastamise ajaks, mis toimub väga lühikese aja jooksul, juhitakse hetkeks sulgemisvesi põhja alt ära, ringsiiber liigub alla, avatakse tühjendusavad ja mustus separaatorist heidetakse tsentrifugaaljõudude mõjul separaatorist välja. Käsitsijuhtimise korral on separaatori ja veepaagi vahel nelja asendiga manööverkraan . Separaatori puhastamiseks: 1. Suletakse kütuse juurdevoolu kraan, 2. Manööverkraani abil juhitakse juhtvesi ringsiibri alt ära, siiber kukub alla ja avab puhastusaknad. Tsentrifugaaljõu mõjul paisatakse trumlis
Peale seda kütus.Trumli pesu korral lastakse trumlisse sisse juhtvesi, mis täidab rõhtketta pealmise ruumi. Vee rõhujõud ületab vedrude jõu ja ketas surutakse alla. Tänu sellele avanevad kanalid ja vesi pääseb välja trumli põhja alt. Trummel vajub alla. Vesi väljub läbi pihusti. Sulgemiseks juhitakse vesi sisse kanali kaudu, mis läheb trumli põhja alla. Kuna vesi väljus läbi pihusti rõhkketta pealt, siis vedrud suruvad ketta üles ja sulgemisvesi surub trumli põhja üles. Kogu trumli pesu protsess võtab aega vaid mõne sekundi kümnendikosa. 2.3.1.3 Kütusefiltrid Kahepoolne kütuse peenfilter (duplexfilter) Filterelemendi peensus: 6 – 20 µm 30 1) Differentsiaalrõhu mõõdikud 2) Filterelemndi varras 3) Filterelemendi kinnitus mutter 4) Tihend 5) Kaas 6) Ventileerimispolt 7) Kolmikklapp 8) Kuivendus kork 9) Filterelement Automaatfilter Tootja: Boll & Kirch Filterbau GmBH Mudel: 6.62
Peale seda kütus. Trumli pesu korral lastakse trumlisse sisse juhtvesi, mis täidab rõhtketta pealmise ruumi. Vee rõhujõud ületab vedrude jõu ja ketas surutakse alla. Tänu sellele avanevad kanalid ja vesi pääseb välja trumli põhja alt. Trummel vajub alla. Vesi väljub läbi pihusti. Sulgemiseks juhitakse vesi sisse kanali kaudu, mis läheb trumli põhja alla. Kuna vesi väljus läbi pihusti rõhkketta pealt, siis vedrud suruvad ketta üles ja sulgemisvesi surub trumli põhja üles. Kogu trumli pesu protsess võtab aega vaid mõne sekundi kümnendikosa. Peamasinatel on individuaalsed plunžerkõrgsurvepumbad. Pumbad on kinnitatud poltidega külgriiulitele ning saavad liikumise nukkvõlli nukalt. Pumba kere sisse on paigutatud lõpureguleerimisega plunžerpaar, vedru ning rulltõukur. Pumba kaan on kinnitatud kaheksa poldiga, mis kinnitavad ka vahetüki. Pumba kaanes on kõrgsurveklapp. Kere küljel on kaks ava, ühest
annaabi.ee 
