Sobib kasutada kõrgelt forsseeritud ottomootoris aastaringi. Leektemperatuur 210°C, hangumistemperatuur -32°C. Diiselmootorite õlid Diisliõlide baasõlid on samad, mis ottomootorite õlidelgi, kuid nad sisaldavad teistsuguseid manuseid. Põhiliseks seda tingivaks asjaoluks on diislikütuste suurem väävlisisaldus. M 8 B2 - selektiivselt puhastatud väävlirikkast naftast toodetud destillaatõli, mis sisaldab alküülfenoolseid kompleksmanuseid, sulfonaatseid pesevaid manuseid antioksüdante, depressorit ja vahuvastast manust. Ette nähtud kasutada keskmiselt forsseeritud diiselmootoreis talvel. Leektemperatuur 190 ° C, hangumistemperatuur -25°C. M l0 B2 - selektiivselt puhastatud destillaat- ja jääkõlide segu. Manused samad, mis eelmisel. Ei sisalda depressorit. Ette nähtud kasutada keskmiselt forsseeritud diiselmootoreis suvel. Leektemperatuur 200°C, hangumistemperatuur -15°C. M 8 2 - baasõli
Sobib kasutada kõrgelt forsseeritud ottomootoris aastaringi. Leektemperatuur 210°C, hangumistemperatuur -32°C. Diiselmootorite õlid Diisliõlide baasõlid on samad, mis ottomootorite õlidelgi, kuid nad sisaldavad teistsuguseid manuseid. Põhiliseks seda tingivaks asjaoluks on diislikütuste suurem väävlisisaldus. M 8 B2 - selektiivselt puhastatud väävlirikkast naftast toodetud destillaatõli, mis sisaldab alküülfenoolseid kompleksmanuseid, sulfonaatseid pesevaid manuseid antioksüdante, depressorit ja vahuvastast manust. Ette nähtud kasutada keskmiselt forsseeritud diiselmootoreis talvel. Leektemperatuur 190 ° C, hangumistemperatuur -25°C. M l0 B2 - selektiivselt puhastatud destillaat- ja jääkõlide segu. Manused samad, mis eelmisel. Ei sisalda depressorit. Ette nähtud kasutada keskmiselt forsseeritud diiselmootoreis suvel. Leektemperatuur 200°C, hangumistemperatuur -15°C. M 8 2 - baasõli