LAEVA ELEKTRIAKUD 2
kuid aja jooksul see tugevneb ja aku effektiivne toimimine pidevalt halveneb. Eriti
akuutne on see probleem sagedaste ja korduvate sügavtühjendusreziimis töötavatele
akudele, mida tihti pärast tühjendust ei laeta 100% täis. Selline tööreziim on sageli
väikelaevade/paatide akudel. Sulfateerumisprobleemi vastu tuleb tegutseda koheselt
ja pidevalt - seega ei tohi paadi/laeva akusid kunagi jätta seisma tühja või
pooltühjana.
Kui sulfaadikiht tekib, siis aku sisetakistus kasvab, laadimise ajal kasvab seetõttu aku
pinge kiiresti, mis ,,petab" ära konstantse pingega (sõiduauto-tüüpi) laadija, mis
,,arvab", et aku on täis ja lõpetab laadimise.
SULFATISEERUMINE JA FORMATEERIMINE e.
TASANDAMINE
Et taaselustada sulfateerunud aku, tuleb kasutada teist tüüpi automaatlaadijat,
milledel on nn. i.k. equalizing mode, mis võimaldab aku formateerimist e.
tasandamist