Need sulamid sisaldavad 1...2% Mn ja on u 15% tugevamad puhtast Al-st ning on veidi suurema korrosioonikindlusega. Kuna legeeriv element mangaan annab sulamile piisava tugevuse, siis 3xxx sulameid ei termotöödelda, kuid kalestatakse. Lisaks alumiiniumile ja mangaanile sisaldavad need sulamid veel kuni ~ 0,6% räni, ~ 0,7% rauda, ~0,2% vaske, kuni 1,3% magneesiumi ja umbes 0,25% tsinki. Omadused Al-oksiidikiht, mis hea korrosioonikindluse tagab võimaldab 3xxx sulamied kasutada ka kokkupuutes mereveega. 3xxx seeria sulamitel on suur krüogeenne tugevus, mistõttu sobivad need kasutamiseks negatiivsetel temperatuuridel, sest nende tugevus ja sitkus ei lange madalatel temperatuuridel. Mõnel juhul on need omadused isegi paremad kui toatemperatuuril. Al-Mn-sulamid on plastsed ning hästi vormitavad. Tõmbetugevus nendel sulamitel on keskmine ja jääb ca 350 MPa juurde. Need sulamid on ka hästi keevitatavad ja joodetavad
võimaldab peale võtta rohkem kaupa ja kokku hoida kütuselt.Alumiiniumi kasutamine teeb laevakere ligi poole võrra kergemaks, kuigi alumiiniumsulam maksab viis korda rohkem kui teras. Alumiiniumil on parem korrosioonikindlus kui terasel, sammuti tagab alumiinium laevale parema stabiilsuse. Põhiliselt kasutatakse Al-Mg- sulameid, kõige populaarsem on sulam 5000 tüüpi sulameid, mis ei ole kuumtöödeldav ja kasutatakse kuumtöödeldatavat sulam 6000 tüüpi sulamied, mis on tugevamad kuida 2-3 korda vähem korrosioonikindlad kui sulam 5000 tüüpi. Sõige tihedamalt kasutatakse 5083 tüüpi Al-Mg sulamit kerekatmiseks ja 6082 tüüpi sulamit konstruktsiooniks. Alumiinium sulamitel on sama tõmbetugevus kui terastel. [16] Alumiiniumit ei kasutata ainult tankeritel, vaid ka jahtidel, mootorpaatidel ja ka allveelaevadel, palju sportpaadid on tehtud alumiiniumist, kiilust mastini, mis annab neile kiiruse eelise. Hinnanguliselt iga aasta 1-1
annaabi.ee 
