Täiturmehanismid, ajamid, mootorid
Mootorit käivitatakse alguses
tähtühenduses (tähtühenduses jooksevad mootoris väiksemad voolud) ning lülitatakse hiljem
kolmnurka. Mootor peab eelnevalt olema ühendatud kolmnurka. Kui mootor on paigalseisus
raskelt koormatud, ei sobi see meetod mootori käivitamiseks. Selline meetod sobib aga
ventilaatorite ja pumpade käivitamiseks.
Käivitamine sujuvkäivitiga on võimalik tänu jõuelektroonikale, kus kasutatakse
vahelduvpingeregulaatorit pinge efektiivväärtuse sujuvakd tõstmiseks, mis vähendab
käivitusvoolu ja momenti. Asünkroonmootori käivitamine sujuvkäivitiga on lähemalt
käsitletud punktis 7.3.
Käivitamine sagedusmuunduriga on kõige paremaks viisiks mootori käivitamiseks ning
pöörlemiskiiruse reguleerimiseks. Tänapäeval on sagedusjuhtimisega vahelduvvooluajam
leidnud kasutust peaaegu kõigil aladel, kus traditsiooniliselt rakendati alalisvooluajamit.
Asünkroonmootori käivitamine sagedusmuunduriga on lähemalt käsitletud punktis 6.5.