VTS systems (Vessel Traffic Services System)
radaritel. Siiski on kasutatavatel radaritel ka mitmeid puudusi. VTS radaritel on näiteks
samad vead ulatuse ja peilingute määramisel nagu teistel radaritelgi, ehkki tal on kindel
koht ja ta on pidevalt orienteeritud põhja ilma kompassi vigadeta. Erinevus kahe
seiresüsteemi vahel seisneb informatsiooni edastamises kaldajaamale. Kui teabe
edastamine radari kaudu toimub min. iga 3 sekundi järel, siis transponderiga saab seda
aega muuta kuni suhtearvuni signaal ühe sekundi kohta või signaal iga minuti järel.
Üheks suuremaks probleemiks radarite kasutamisel on laevade automaatne
identifitseerimine. Radaritega toimub identifitseerimine suusõnaliselt, millega suureneb
vigade tekkimise oht. Seepärast leiab järjest rohkem tunnustust transponderiga "toetatud"
GPS-idel põhinevad süsteemid. GPS-idelt ja laeva kontrollprotsessorilt tulev info
edastatakse transponderi ja raadio abil kaldajaamale, kust siis info kuvatakse ekraanile.