Laevade ehituse ja remondi eesti ajaloooline ülevaade.
aasta augustis, siis tuli
esmajärjekorras püstitada laevaehitustöökoda. Bekkeri tehases valmisid eskaadri
miiniristlejad Izjaslav, Prjamislav ja Avtroil. Viimase hõivasid hiljem inglased eduka
sõjalise operatsiooni käigus ning saagiks saadud laev anti koos teise sama tüüpi
vallutatud alusega Spartak Eesti vabariigile loodava mereväe nurgakiviks. Laevade
uuteks nimedeks said Lennuk ja Wambola.
6
Laevad Brjatsislav ja Fjodor Stratilat lasti Bekkeris 1915. a küll vette, kuid neid ei
jõutudki Tallinnas valmis ehitada. I maailmasõja lõpuaastail, seoses rinde
lähenemisega Eestile, evakueeriti 1917. aasta sügisel Vene-Balti ja Bekkeri tehased,
nii nagu paljud muud ettevõtted, kaugemale Venemaa tagalasse. Novorossiiskisse
suundusid kokku 360 vagunist koosnevad eselonid, millest ühe tehasetöölise
meenutuste järgi jõudis kohale vaid 300. Nendest 60 pole sinna jõudnud veel tänaseni,
annaabi.ee 
