Suurtel laevade on ekstsentrikrataste asemel luugikraesse monteeritud hüdraulilised silndrid. Külgedelt kinnitatakse luugid sulguritega luugikraede külge. Omavahel kinnistatakse luugid meteaalist kiiludega. Tavaliselt on luugiaval kaks kuni neli luugi sektsiooni kaks sektsiooni vööri pool ja ülejäänud ahtri pool. Luukidega opereeritakse hüdraulilise süsteemi abil. Kõigepealt tõstetakse vertikaalsesse asendisse kaks esimest ja siis kaks järgnevat sektsiooni ning stopperdatakse, et nad oma raskusega alla ei vajuks. Samuti on levinud trümmi luugiavade sulegemine väikese relsside peale liikuva portkraana abil. Algul tõstetakse paaritute numbritega luugikaaned üksteise peale ja seejärel paarisnumbritega. Luugid kinnitatakse koomingute külge sulguritega ning omavahel kiiludega. See on hea ja odav süsteem, kus puuduvad keerukad hüdraulilised seadmed, mida jäätumine võiks ohustada. Suurtel konteinrlaevadel puuduvad sageli mehhanismid luukide tõstmiseks
Üldjoontes on külmutusruumide hooldus sama, g) morse sektsiooni ja siis kaks järgnevat ning (VHF, MF, HF raadiojaama) võib väikelaeval mis harilike kaubaruumide puhul signaalide edastamine käsilippude või ainult stopperdatakse, et nad oma raskuse all kinni ei kasutada isik, kes on läbinud vastava väljaõppe ( eemaldatakse eelmise kauba jäägid, kätega; vajuks. Luugid liiguvad rataste peal ja ja omab piirangutega raadiosideoperaatori trenaasisüsteemi korrasolek, tulekustutus ja h) NB! sulgemisel vajuvad rattad süvendisse
annaabi.ee 
