A.Palu mootorratta raamat
kodarad oleksid pingutatud ühtlaselt. Viimast kontrolli- diga kõht, mis asetseb seismajäämisel kõige kõrgemal. See-
takse heli järgi, mis tekib kodaratele koputamisel metall- järel pööratakse ratast vastupidi ja märgitakse uuesti kõr-
esemega. geim kõht. Ratta kergeim kõht on saadud märkide vahe-
Mootorrattur saab rattaid balansseerida ainult staatili kohas. Sina tuleb kodara külge kinnitada vastukaal (pliiliis-
selt. Kuna ratas pöörleb kergemini siis, kui määre on laag tak või -traat). Vastukaalude lõplik paigutus peab olema
ritest eemaldatud, tuleb see töö teha koos laagrite ülevaa selline, et ratas peatuks igas juhuslikus asendis ega kõi -
tusega. Ka ei tohi piduriklotsid sugugi puutuda vastu guks pöörlemise lõpul edasi-tagasi.
piduritrumlit