Laevade ehituse ja remondi eesti ajaloooline ülevaade.
05.1913.
Juba 1912. a detsembris sai tehas tellimuse miiniristlejate ja seejärel kergeristlejate
ning allveelaevade valmistamiseks.
5
I maailmasõja puhkedes töötas tehases 1982 töölist ning 1914. a oli Vene-Balti
tehases ehitamisel kaks 6800-tonnist kergeristlejat, kuus 1260-tonnist miiniristlejat ja
üks 1250-tonnise kandejõuga ujuvdokk. Uus osakond nägi päevavalgust laevatehase
lähedal, kus hakati ehitama suurtükimürske ja srapnellikestasid. 1916. a oli tehases
juba 7500 töölist ning tellimused aina kasvasid. Samal aastal telliti tehaselt kaheksa
Bubnov-tüüpi allveelaeva, seejärel traallaevu ja viis Holland-tüüpi miiniristlejat.
(G. Bubnov juhtis Balti-tehases allveelaevade ehitust) (Karma, 1971).
Peale allveelaevade ehitamise teenindas tehas tervet Läänemere allveelaevastikku,
olles nende remondibaasiks kogu I maailmasõja perioodil. Näiteks tehti tehases
annaabi.ee 
