S-tronic
Uus seitsmekäiguline S tronic käigukast pakub juhile võimaluse valida käiguvahetusdünaamikat
kahes reziimis. Käigukastil on tavaprogramm ehk D (Drive) ning sportlik S (Sport)
käiguvahetusreziim. Samuti saab juht soovi korral igal ajal käike ka käsitsi vahetada ning seda nii
käigukangi kui roolisambal asuvate käiguvahetuslabade abil.
Esimese kahe siduriga käigukasti valmistas Audi juba 1985. aastal - nelikveolise sportmudeli Audi
S1 jaoks (350 kW/476 hj), millega autoralli MM'il sõitis legendaarne Walter Röhrl, kes selle
käigukastiga varustatud autol saavutas oma säravamad tulemused. 2003. aastal paigaldas Audi S
tronic käigukasti seeriatootmises TT Coupé ja Roadsteri jõuülekandeks kombineerituna 3,2-liitrise
V6 mootoriga. Seejärel sai S tronic käigukasti ka A3 mudel ning käigukasti hakati paigaldama ka
diiselmootoritega autodele. Peale kuue- ja nüüd ka seitsmekäigulise S tronic käigukasti on Audi
annaabi.ee 
