Jalaväesoomukid
ning kaeti õhukese, 9 millimeetri paksuse soomusega. Autodele paigutati ka
kuulipildujatorn. Esimesed soomusautod jõudsid lahinguväljale 1914. aastal ning nendeks
olid Rolls-Royce ja Lanchester. Neid kasutati vaid kiireteks rünneteks, sest oma halva
läbibuse tõttu ei sobinud nad läänerinde kaevikusõtta. Lanchesteri kasutati ka pilootide
evakueerimiseks lähinguväljalt. Need autod sobisid oma halva läbivuse tõttu idarindele ja
Aafrikasse. Sellepärast oli Venemaa neist soomukitest huvitatud ning ostis inglaste
Austini baasil ehitatud soomukeid, modifitseerisid ja said nii koguni uue mudeli.
Tegemist on omapärase kahe kuulipildujatorniga soomusautoga, mis kaalub üle viie tonni
ning suudab aretada kiirust kuni 40 km/h ja soomuse paksus oli 8 millimeetrit.
Peale Esimest maailmasõda hakati peamiselt arendama mitmesuguseid tanke,
muudele lahingu masinatele pöörati vähe tähelepanu. Enamik riike nägi tanke üksusena,
annaabi.ee 
