sisetemperatuur tõusta (35...40) °C-ni. Kusjuures ülal, autojuhi pea kõrgusel, on temperatuur oluliselt kõrgem kui all jalgade juures. 1.2 Õhuniiskuse mõju Kliimaseadmega autodes hoitakse temperatuur inimesele sobivas vahemikus -- suvel (20...22)°C. Õhu jahtudes tema tihedus suureneb, ta mahutab üha vähem veeauru ja küllastumisel ülearuseks muutunud aur kondenseerub veepiiskadena kliimaseadme aurusti (külma soojusvahetusradiaatori) pinnale. Õhk auto siseruumis muutub kuivemaks ja inimesed tunnevad ennast mugavamalt. Aurustile kondenseerunud vesi juhitakse vooliku kaudu auto alla. Mida rohkem õhku jahutatakse, seda rohkem tekib auto alla vett 1.3 Õhu puhastamine Auto kliimaseadet läbivat õhku puhastatakse paber- või aktiivsöefiltritega. Õhku aitab puhastada ka külmutusseadis. Õhu jahtudes kondenseerub osa temas leiduvast veeaurust aurusti külmale pinnale
sisetemperatuur tõusta (35...40) °C-ni. Kusjuures ülal, autojuhi pea kõrgusel, on temperatuur oluliselt kõrgem kui all jalgade juures. 1.2 Õhuniiskuse mõju Kliimaseadmega autodes hoitakse temperatuur inimesele sobivas vahemikus -- suvel (20...22)°C. Õhu jahtudes tema tihedus suureneb, ta mahutab üha vähem veeauru ja küllastumisel ülearuseks muutunud aur kondenseerub veepiiskadena kliimaseadme aurusti (külma soojusvahetusradiaatori) pinnale. Õhk auto siseruumis muutub kuivemaks ja inimesed tunnevad ennast mugavamalt. Aurustile kondenseerunud vesi juhitakse vooliku kaudu auto alla. Mida rohkem õhku jahutatakse, seda rohkem tekib auto alla vett 1.3 Õhu puhastamine Auto kliimaseadet läbivat õhku puhastatakse paber- või aktiivsöefiltritega. Õhku aitab puhastada ka külmutusseadis. Õhu jahtudes kondenseerub osa temas leiduvast veeaurust aurusti külmale pinnale
annaabi.ee 
