Autosport
Katlast peent toru kaudu väljuv aur pani sõiduki vastassuunas liikuma, seega oli Newton
4
vähemalt paberil konstrueerinud reaktiivmootori eelkäija, milleta oleksid mõeldamatud nii
tänapäevased ülehelikuuruselised lennukid kui ka kosmoselaevad.
Pärast aurujõu kasutamist, püüti arendada püssirohumootorit. Esialgse idee peale hollandlasest
füüsik, astronoom ja matemaatik Christiaan Huygens, kes aga ei suutnud oma soojusmootorit
lõpule viia ja edasi koos Huygensiga püüdis seda ideed edasi arendada prantsuse arst Denis
Papin. Kuna aga Papinil keelati ülikoolis ohtlikud katsetused, tuli leida püssirohule alternatiiv. Ka
tema leidis, et mootorjõu saavutamine kõige kergema vaevaga, on seda teha veeauruga. Papin
kirjutas selleteemalise raamatu ka ning pani aluse laialdasele aurujõu kasutuselevõtule. Iseliikuva
auruvankri ehitamine osutus võimalikuks alles pärast seda, kui inglane James Watt, toetudes
annaabi.ee 
