Eelsoojendus
liiklusõnnetused on iga talve tõsiseimad.
Auto mootorit koormab kõige enam külmkäivitus, mis tähendab auto käivitamist
tingimustes, mil õli määrimisomadused ei ole piisavad ja mootor vajab käivitamisel
enam kütust. Keskmiselt teeb autojuht aastas mõned sajad külmkäivitused, millest
igaüks -20 °C juures kulutab mootorit sama palju kui sõita töösooja mootoriga 500 -
600 km. Linnasisesed sõidud on sageli nii lühikesed, et mootor ei jõua piisavalt
soojenedagi, samuti ei suuda generaator küllaldaselt akut laadida.
Seetõttu ongi eelsoojendi peamine osa mootorisoojendus, mis võimaldab tõsta
mootori temperatuuri välistemperatuurist kuni 40 °C kõrgemaks, s.o temperatuurini,
mil mootor ei vaja enam täiendavat kütuse sissepritset ning õli on vedel, hoides ära
mootori liigse kulumise.
Mitmed uurimused on kinnitanud, et mootorisoojendus vähendab kütusekulu 0,1- 0,5