JÕUSEADMETE TÜÜBID 2
Süsteem koosneb kahest kõrgsurvepumbast, survepaagist, filtrist ja õlijahutist.
Pumbad hoiavad õlirõhu survemahutis 4,5 MPa. Igal silindril on individuaalne
elektrooniline lubrikaator servomootoriga, mis vastavalt koormusele lülitab sisse
plunžerpumba. Õli vajalik hulk ja silindrisse pritsimise õige moment on määratud
vastava programmiga. Mikroprotsessoriga antakse juhtsignaalid
solenoidklappidele, mille kaudu pritsitakse õli õiges kogudes ja õigel momendil
silindri hülsi ja kolvirõngaste vahele.
Elektrooniliselt juhitava lubrikaatori kasutamine vähendab õli sattumist
põlemiskambrisse ja kolvialusesse ruumi ja sellega ka õlikulu.
Mootorite MAN B & W silindriõli erikulu võib kõikuda vahemikus 0,41 kuni 0,81
g/ kWh. Madalama forsseeritusega LG F CA mootoritel on see 0,41 kuni 0,54 ja
annaabi.ee 
