"sistership" - 1 õppematerjal

Kaubandusliku meresõidu õigus

Tulemusena kataloog kinnine, laeva saab arestida ainult nende merinõuete osas, muude alusel ei saa. Nt kapten joob laeva raha Hamburgis Reeperbahnil maha - pole seotud, ei saa arestida. Kui nõue emafirma vastu, see põõsas, siis saaks minna edasi Ultimate Owner vastu, see lükati ka tagasi, sest küsimus oli ette valmistamata ja ei suudetud kokku leppida. Konv annab reederile kindluse, et mingi muu kui merinõuete alusel laeva ei arestita. NB oluline on ka sistership arrest - kontseptsioon, et kui 1 laevaomanikul on mitu laeva, siis arestida võib ükskõik millise neist. Võib ka 2 arestida, kui 1 arestimisest jääb tagatiseks varaliselt väheks. Konv artiklis 3 kirjas. Kui mul oleks nõue Tallinki vastu, ja kui kõik nende laevad oleksid 1 omaniku käes, ja mingi laev tekitaks suure nõude laeva vastu, nt kütus jäetakse 200 000 dollari eest maksmata, siis ma ei arestiks Autoekspressi, vaid Victoria 1 või mõne teise. Teeksin seda reede õhtul, 17