TÖÖOHUTUSNÕUDED TÖÖTAMISEKS LAEVAS MASINA - MEESKONNAS
Pz kontrollitakse nominaal pööretel, statsionaarsel reziimil. Mõõtmiseks
kasutatakse mehaanilist indikaatorit või maksimeetrit. Pz võib üksikutel
silindritel aritmeetilisest keskmisest erineda ± 3,5%. Mõõtmise sagedus sõltub
diisli valmistaja tehase nõuetest (vajadusel võib vanmmehaanik nõuda ka
tihedamaid mõõtmisi)
Silindrite Pz oleneb:
1. kompromeerimise lõpprõhust
2. Pihusti pihustuskvaliteedist
3. Silindrisse antavast kütuse hulgast
4. Kütuse sissepritsimisnurgast.
Pz peab olema normi piires, sest liiga kõrge Pz koormab liikselt väntkepsmeh -
anismi laagreid, samas kui madal Pz vähendab mootori ökonoomsust.
Pz reguleerimiseks tuleb:
1. Reguleerida välja kõigil silindrite Pz .
2. Kontrollida ja reguleerida võrdseks kõigi silindrite kütuse eelsisse
pritsenurk
3. Kontrollida ja vajadusel reguleerida kütusepihustite pihustus kvaliteet
4. Kui eelnevad kolm punkti on tehtud, aga Pz erievus on ikka suur, siis tuleb
annaabi.ee 
