Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat
1) sõiduki deformatsiooniaste (tõend rakendunud jõududest),
2) sõiduki kabiini osade (sisemuse,esiklaasi) deformatsioonid (viide keha löögikohale sõidukis),
3) patsiendi vigastused (tunnused, millised kehaosad on otse vastu pindasid põrganud).
Pilt 33.1. Auto deformatsiooni järgi saab hinnata õnnetuse toimumise mehhanismi
Põhimõtteliselt tuleks lähtuda sellest, et tugevalt deformeerunud sõidukitega (väljarebitud
mootoriplokk, mitmekordsest üle katuse rullumisest sissemuljutud kere jne) kaasnevad ka raskelt
vigastatud reisijad.
Pärast selliseid õnnetusi tuleb ka õnnetuses vigastamata isikuid käsitleda kui potentsiaalseid
abivajajaid, kuni pole tõestatud vastupidist (mida on enamasti võimalik teha alles haiglas). Sageli
tekivad selliste tugevate jõudude mõjul rebendid siseelundites (maks, põrn), kusjuures paljudel
juhtudel pole patsiendil näha väliseid vigastuse tunnuseid (põrutusjäljed, verevalumid). Seetõttu
annaabi.ee 
