Autode Ehitus.
läheneb sillale, siis kandub tagumiste piduriteni suurem rõhk. Kui aga auto tagaosa kerkib,
siis regulaatori hoob pöördub ja piduriteni kanduv rõhk väheneb. Korras regulaatori puhul on
kõigi rataste pidurdusjäljed enam-vähem ühepikkused.
Hüdrovaakuumvõimendi ehitus
1. Pidurivõimendi kergendab auto juhtimist. Lisajõudu saadakse mootori
sisselasketorustikus valitseva hõrenduse arvel. Võimendi põhiosa on diafragmaga
poolitatud paun. Selle üks ruum on ühenduses sisselasketorustikuga ja teine sõltuvalt
pedaali asendist kas välisõhu või eesmise ruumiga. Kui juht vajutab pedaalile,
mõjub võimendi diafragma ühele küljele välisrõhk, teisel pool valitseb aga hõrendus.
Rõhkude vahest tingitud lisajõud kantakse piduripumba kolvile. Ka rikkis võimendi
korral saab autot peatada, kuid selleks kulub rohkem jõudu.
ABS töötamine.
ABS-piduri ehk mitteblokeeruvate piduritega ajamisse kuulub elektrooniliselt juhitav
täiturseade
annaabi.ee 
