Diisel
või küttesegu silindrisse juhtimisega .
Tegelikult jääb silindri täide väiksemaks , sest sisselasketrakt takistab rõhk Pa ja suureneb jääkgaaside tegur r. .Täiteaste on maksimaalne
2. Tegelikus ringprotsessis esineb paisumisel ja
voolamist, õhk kuumeneb sisselaasketorustikus ja paisub ning mootori keskmistel pööretel . Väikese kiiruse korral puutub küttesegu
komprimeerimisel
silindrisse on jäänud eelmisest tsüklist jääkgaase. Silindri puudulik ajaliselt kauem kokku kuumade detailidega
silindriseinte kaudu soojusvahetus ning jätkub kütuse